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Caractéristiques

LE DESCRIPTIF…

Chantier : Catlantech (Lorient, France).
Architectes : Fay, Dilasser et Plessis.

CONSTRUCTION
Technologie process : Infusion
Bordés en sandwich verre / polyester ISO
(âme balsa pour les œuvres vives)
Renforts en carbone dans la cloison de mât
Structure intérieure en CP multiplis tout okoumé.

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Conforme aux normes CE Catégorie A – 14 personnes
(30 personnes en day charter, navigation limitée).
Longueur hors tout : 17,26 m
Longueur de coque : 17,25 m
Longueur à la flottaison mi charge : 16,12 m
Largeur maxi : 8,40 m
Largeur d’une coque : 2,5 m
Creux de coque : 0,80 m
Tirant d’eau : 1,40 m
Tirant d’air : 25,15 m (Trawler 5,2 m)
Déplacement lège équipé estimé : 19 800 kgs
Déplacement en charge estimé : 24 800 kgs
Capacité gazole : 1500 litres
Capacité eau douce : 1200 litres environ.
Trampoline rigide  » built-in « , intégré dans la pièce
de pont.

TOUT LE CATAMARAN CATLANTE 600 EN DÉTAIL
Cliquez sur la rubrique de votre choix.

Menuiseries intérieures

- Menuiserie CTBX tout okoumé.

- Plaquages des panneaux bois synthétique de qualité professionnelle, insensible aux UV et aux chocs, faciles à nettoyer. Ambiances au choix.

- Fargues en bois massif.

- Vaigrages fixes stratifiés sur moule (finition gel-coat veinage bois).

- Vaigrages amovibles en CP habillé / simili cuir molletonné.

- Charnières et glissières tiroirs inox prévues pour un usage intensif.

- Traitement des champs de menuiserie par profilé Polycarbonate en queue de sapin.

- Planchers plaqués synthétique, antidérapant décor bois, sans entretien.

- Trappes d’accès aux fonds de coque sur barrotage bois.

POSSIBILITÉ EN OPTION D’AMÉNAGEMENTS EN BOIS MASSIFS TYPE ÉBÉNISTERIE, OU MATÉRIAUX ALLÉGÉS.

Gréement, voiles & accastillage

- Mât carbone 21,60 m.
- Bas étai fixe.
- Projecteur de pont et feux de navigation.
- Grand voile Full Batten 104 m² Dacron double plis, 3 bandes de ris, renforts.
- Génois 67 m² (option enrouleur électrique Facnor), bande anti UV.
- Tourmentin 7 m².
- Renvoi de toutes les manœuvres au poste de barre du Fly bridge : aucune manœuvre au pont sauf écoutes de gennaker ou de spi.
- 1 winch électrique, pour drisses & écoute GV & prises de ris
- 1 second winch manuel doublant le premier.
- 2 winches manuels pour les écoutes de génois.
- 1 winch manuel pour réglage des chariots de GV.
- Bloqueurs Spinlock.

VOILES ET ACCASTILLAGE OPTIONNELS

- Gennaker 100 m² sur emmagasineur avec pouliage et manoeuvres.

- Spi asymétrique avec chaussette 125 m² avec pouliage et manoeuvres.

- 2 winches manuels pour écoutes de Gennaker ou Spi.

Motorisation

- Moteurs diesels In-Board VOLVO 75 cv Zdrive.

- Réservoirs alu 2 X 750 litres.

- Transmission par Sail Drive.

- Production d’énergie électrique dans un bloc intégré d’origine au moteur (2 génératrices de 4,5 KW insérées entre les sail drive et les blocs moteur).

- Tableaux électriques moteurs au fly bridge

- Insonorisation

- Protection incendie.

- Système de fermeture des ventilations NUC.

- Grands capots moteurs facilitant l’accès et l’entretien.

Électricité

- Groupe électrogène 7 Kva

- 2 batteries de démarrage moteurs au gel 100 A couplables.

- Batteries de service : 12 éléments de 2V au Gel Heavy Duty 750 A en 24 V.

- 2 Convertisseurs 24 V / 220V – 3500 et 5000 W.

- Câble + prise de quai.
- Éclairage majoritairement de type Led pour une moindre consommation électrique.

- Faisceau électrique pré-câblé, entièrement repéré sur toute la longueur, installé dans des goulottes de grandes dimensions pour une meilleure accessibilité. Raccords rapides inox sur appliques permettant un remplacement « minute » des modules d’éclairage.

Eau & plomberie

-Eau douce : 2 X 400 litres environ dans les quillons + 2 X 200 litres (total 1200 litres version voile, 800 dans la version trawler).

- En option dessalinisateur : 240 l/h

- Robinetteries tout inox de type professionnel.

- Eaux noires : 1 réservoir par coque.

- Double système d’ouverture dans les salles de bains (robinet + bouton manuel) pour limiter les surconsommations d’eau.

- Pompe lave pont eau de mer.

- Plomberie de type PER posé en goulotte pour faciliter les interventions, raccords type bâtiment.

Équipement intérieur

- Canapé et coussins intérieurs standards : mousse cellules ouvertes, enveloppe skaï ou Batyline déhoussable, cuir ou Alcantara en option.

- Ventilateurs cabines et carré.

- Matelas grand confort de 15 cm d’épaisseur dont mousse à mémoire de forme.

- Rideaux dans cabines et carré.

- Ventilation naturelle par écopage d’air sur l’avant du roof et distribution dans chaque
cabine par conduits.

Agencement cuisine standard

- Double évier inox avec égouttoir.

- Robinetterie à mélangeur inox qualité industrielle.

- Plan de travail résine ou entièrement recouvert d’inox.

- Lave vaisselle 220 V.

- Four à gaz 40 litres.

- Plaque chauffante inox 4 feux gaz grand modèle.

- 2 réfrigérateurs au format ménager (remplacement facilité) – 220 V.

- Congélateur ouverture frontale au format ménager (remplacement facilité) – 220 V.

- Fontaine à eau – 220V.

- Nombreux rangements étudiés pour accueillir confortablement couverts et ustensiles de cuisine pour 14 personnes.

Équipement de pont

- Main courante rigide inox dans balcons avant avec sièges intégrés à assise teck.
- Fond de cockpit arrière en teck.
- Zones d’assise au pied de mât.
- Éclairage des marches de fly à diodes.
- Projecteurs de pont.
- 15 panneaux de ventilation (6 cabines, 6 salles d’eau, 5 roof).
- 2 panneaux T60 pointes avant.
- 2 panneaux de survie.
- Filières latérales avec 2 passages de coupées.
- Garde fou pour l’accès aux jupes.
- Grands balcons arrières.
- Garde fou au fly bridge.
- Main courante inox autour de la casquette.
- Main courante inox d’accès au Fly Bridge.
- Capots de coffres équipés de vérins inox à gaz.
- Bossoirs intégrés au fly bridge, charge limitée à annexe 4 mètres / 230 kgs.
- 6 taquets d’amarrage grand modèle.
- Protections d’étraves remplaçables.

Équipement de cockpit

-Coussins de cockpit et de bain de soleil sur fly bridge :
mousse cellules fermées, enveloppes skaï.

-Grande table de cockpit (12 personnes) ou 2 tables de 8.

Mouillage

- Guindeau Lofran’s 24 V Falkon 1500 W.

- Chaîne ø12 – 100 m

- Ancre Fob Rock 35 kg dans davier intégré.

- Mouillage de secours : ancre 20 Kg, 20 m de chaîne, 80 mètres de bout.

Gouvernail & poste de barre

- Safran en composite sur mèche acier 17.4 sur paliers auto-alignants.

- Barre hydraulique au fly bridge avec tuyauterie hydraulique qualité professionnelle pêche, protection des connections par bande grasse.

- Commandes de gaz / embrayage.

- Grand siège barreur (2 à 3 places) avec console instruments surdimensionnée.

- Renvoi de commande de guindeau.

- Renvoi des alarmes pompes de cale.

- Renvoi de commande d’enrouleur.

Jupes arrières

- Jupes arrières de très grande surface, largement ouvertes pour un meilleur accès baignade et sécurité embarquement sur l’annexe.

- Grandes mains courantes.

- Teck de série sur jupes et marches d’accès.

- Douchette avec eau chaude et froide.

- Leds de signalisation dans les marches.

- Taquet d’amarrage annexe.

- Grande échelle de bain type piscine.

- Projecteur immergé dans chaque jupe, éclairage intérieur coques zone de baignade nocturne (option).

- Protections de jupes remplaçables.

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